Zdarza się, że klienci zgłaszają problemy z działaniem taboru DCC, klasyczne objawy to szarpanie, mruganie itp.

Głównym winowajcą w/w objawów jest - brud oraz brak kondensatora UPS.

Klienci zwykle mówią, iż tory i koła są czyste, ale czy czysty jest styk zbieraka prądu z koła?

To trzeci punkt w taborze, gdzie zbiera się brud oraz śniedzieją styki. Wprost nie jest to widoczne i aby to zobaczyć i wyczyścić należy rozebrać wózek lokomotywy.

Przedstawiamy przykładowe zdjęcie, na którym zlokalizowano miejsce styku blaszki i koła.

 

Czyszcząc koła i szyny NIE WOLNO stosować papieru ściernego i innych materiałów, które mogą ścierać nikiel, którym pokryte są koła i szyny.

Jego wytarcie powoduje korozję i pogorszenie właściwości przewodzenia prądu.